邳州站普速铁路陇海东迁邳州东站与高铁站共用站房

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邳州站普速铁路陇海东迁邳州东站与高铁站共用站房 5月25日17时,随着最后一条钢轨联结完成,由中铁二十四局集团承建的邳州东站普速场项目12组道岔插铺工作顺利完成,为下一步邳州东站普速场开通奠定坚实基础。 “此次封锁施工面临人员密集、场地狭小、邻线行车、上方接触网未停电、下方各类光电缆错综复杂等困难,对项目施工组织、工序衔接、资源调配等环节都是巨大考验。”中铁二十四局集团邳州东站普速场项目副经理史华洋介绍,施工过程中,全体人员紧密配合、严防严控,保证了封锁施工顺利完成。 自5月17日首组道岔插铺封锁施工以来,施工现场有近400名施工人员、200余台套各类施工机械同时作业,历经6个三级加强封锁点,用时1260分钟,在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间短、施工环境复杂等情况下顺利完成12组道岔施工任务。施工累计拆除旧钢轨600米,抽换轨枕1000余根,补充道砟400余立方米。施工中,项目部加强与各参建单位沟通,优化施工工序,对重点难点施工环节,通过提前充分预演,准确测算各工序时间和转换节点,明确各个岗位的人员及职责。中国铁路上海局集团施工办、徐州枢纽指挥部和徐州工务段、电务段、车务段、供电段,上海通信段,徐州安监队等单位专家全程现场把关,确保施工作业准时快速安全推进。 邳州东站位于江苏省邳州市东部,既有邳州站东迁后与徐连高铁邳州东站并站,分场设置,规模为3台8线,普速场4线,高速场4线。普速场位于徐连高铁高速场北侧,该处施工线路长2.07公里,建成后为两个站台四股道,其中上行线站台和高速场站台共用,承担既有邳州站全部客运服务功能。邳州东站普速场工程使百年陇海铁路与现代化徐连高铁在这里“并肩”,形成高铁与普铁并站分场设置新局面,未来邳州 ...

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“此次封锁施工面临人员密集、场地狭小、邻线行车、上方接触网未停电、下方各类光电缆错综复杂等困难,对项目施工组织、工序衔接、资源调配等环节都是巨大考验。”中铁二十四局集团邳州东站普速场项目副经理史华洋介绍,施工过程中,全体人员紧密配合、严防严控,保证了封锁施工顺利完成。 自5月17日首组道岔插铺封锁施工以来,施工现场有近400名施工人员、200余台套各类施工机械同时作业,历经6个三级加强封锁点,用时1260分钟,在施工难度大、安全风险高、封锁施工时间短、施工环境复杂等情况下顺利完成12组道岔施工任务。施工累计拆除 ...邳州东站位于江苏省邳州市东部,既有邳州站东迁后与徐连高铁邳州东站并站,分场设置,规模为3台8线,普速场4线,高速场4线。普速场位于徐连高铁高速场北侧,该处施工线路长2.07公里,建成后为两个站台四股道,其中上行线站台和高速场站台共用,承担既有邳州站全部客运服务功能。邳州东站普速场工程使百年陇海铁路与现代化徐连高铁在这里“并肩”,形成高铁与普铁并站分场设置新局面,未来邳州东站将成为集高铁、普通列车及汽车客运于一体的现代交通综合枢纽,全面提升邳州市交通内外通联能力,对进一步完善苏北交通网布局、助推区域经济社 ...